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《开滦日报》头版刊发国和公司党委以高质量党建引领改革发展系列报道2
发布人:党群工作部  点击量:393  上传时间:2024-01-16 15:22:40  审核人:王玉胜  审核时间:2024-01-16 15:25

 
国和公司党委以高质量党建引领改革发展系列报道之改革篇
立足改革开新局
 
□本报记者 聂 颖 □本报通讯员 王永震
 
以公司体制、机制改革为重点,加快机构与人员调整,坚持瘦身健体、轻装上阵,实现平稳过渡;坚持“内部调整”与“向外拓展”相结合、相协调的发展方式,加强业务梳理,优化发展布局,发展优势不断汇聚;始终把防风险摆在工作的重要位置,在持续化解历史遗留问题的同时,有效防范新增风险……
2023年,新一轮国企改革攻坚行动拉开帷幕。回首这一年,面对复杂的内外形势和各种挑战,国和公司党委按照集团公司总体部署,将推动深化改革放在年度“五项任务”首位,切实以思想大解放引领改革大突破,全力破除不想改、不敢改、不会改的思想束缚,坚决打通发展堵点、难点,坚持通过减法加法双向发力、减亏提质协同推进开创改革新局,以一往无前的决心和壮士断腕的勇气实现改革落地,全面开启公司高质量发展新征程。
深化改革成效显著
如何在短时间内采取断然措施、加快推进集团公司交给的改革任务?深化改革到底改什么?首先改什么?重点改什么?一系列问题摆在国和公司党委面前。
在贯彻落实集团公司的战略部署面前,在决定国和公司生存发展的根本问题面前,在维护好公司2000多名员工的根本利益面前,任何困难都必须面对,任何阵痛都需要承受。想办法解决问题,靠发展消化问题,成为国和公司党委必须“翻过的山、跨过的河”。
2023年,国和公司党委坚持和加强党的领导,对深化改革负总责、负首责,在推动改革走深走实的进程中,严格把好政治关、程序关、民意关,深入贯彻党的群众路线,让员工成为改革的直接受益者、衷心拥护者和积极推动者,着力在“牵一发而动全身”的重点领域求实效,在“落一子而满盘活”的关键环节求突破,全力确保改革举措落地。
举旗定向,纲举目张。一年里,国和公司党委精准发力,重点围绕停退劣势企业、加大清收力度、安置富余员工三方面改革破题。
国和公司党委坚持刀刃向内,对业务风险大、历史包袱重、核心竞争力弱、主业偏离公司发展战略的三级公司,坚决停业退出。按照改革方案,确定停退公司34家,其中汽车板块14家、新兴板块9家、物流板块11家,停退公司所有印鉴、网银审核盾、付款审批等全部由国和公司统一管理。在2023年12月做好相关收尾工作后,预计2024年初对34家公司全部实质停退,深化改革第一阶段任务全面完成。
国和公司党委加大陈欠款清收力度,持续化解历史遗留问题,对陈欠款进行逐笔梳理,深入分析成因,研究制定专项考核办法,按照清收难度和额度设置奖励系数,充分调动有关公司和人员的清收积极性。他们充分发挥法院判决在清收工作中的刚性约束作用,对已涉诉应收款项,想方设法加强与律师和法院的沟通、跑办,加快诉讼进程,尽一切可能取得清收攻坚成效;对于拟起诉欠款,责成相关公司积极做好证据收集、准备工作。截至2023年12月底,国和公司非正常应收款余额减少7504万元。
停退公司多达34家,国和公司2000多名员工又该何去何从?
国和公司党委站在员工立场谋划改革,坚持“不裁员、不主动把员工推向社会”总原则,在公司工作岗位总数减少近一半的情况下,通过随股权转让划转至新公司、内部竞争上岗、安排专人处理遗留问题、办理各项离岗政策等途径,稳妥推进富余员工分流安置工作,牢牢守住不因为改革发生群体事件的底线,统筹兼顾改革与稳定大局,让改革带着感情操作、带着温度落地。截至2023年12月底,640名分流员工中已有510人得到妥善安置。
发展优势不断集聚
逢山开路,遇水架桥。国和公司党委找准发展定位,科学严谨地谋划改革方案,通过加强业务梳理,优化发展布局,不断汇聚发展优势,实现公司业务提质增效。
找准发展赛道,是深化改革首要回答的问题。作为集团公司物流贸易产业的主要平台,国和公司党委通过对现有产业挖潜增效,脱虚向实、发展实体,形成新的产业支撑,实现存量资产创造增量效益,通过新增项目提速创效。
2023年,国和公司党委对“内部调整”与“向外拓展”相结合、相协调发展方式把关定向,分管领导带队到山西、内蒙古、河南等地考察调研,与延长石油集团、河南能源集团、潞安张家港国贸公司、山西焦煤集团等单位对接合作;实地考察唐山周边及山西、内蒙古多家洗煤厂、铁路发运站台及煤炭物流园区等实体业务生产加工、货物集散重要节点,寻找实体业务支撑资源及切入点,与相关企业达成合作意向;积极开拓东南亚国家等新兴市场,开发巴西矿、墨西哥矿等有色金属业务。在物流板块人员的共同努力下,业务做实做强,实现长足发展,成功获评国家5A级物流企业。
在推进物流板块改革进行的基础上,国和公司汽车板块、新兴板块改革力度不减。
面对汽车流通市场普遍下行的困难形势,国和公司党委及时止损,对汽车板块业务做出了一系列战略性调整:坚决停退经营困难、亏损严重的弱势4S店品牌;不再控股经营汽车4S店,初步确定以参股方式,继续经营上汽大众、一汽大众、别克、吉利等7个汽车品牌;建立以园区为核心的汽车销售新业态,未来将重心放在发展园区经济上。
新兴板块业务也实现了集约发展。在医药、农业等单位相继退出后,国和公司目前还持有酒店、物业、IT等有一定潜力或较好经营业绩的单位。2023年,酒店、物业的收入、利润均好于以往,并且未来还有一定增长空间。参与开滦财务共享中心项目建设的天翼公司,在巡检机器人、动态防御方面有了新突破,并且取得了Tycloud一体化智慧运维系统、天翼金科管理系统V1.0等5个知识产权。
公司管理口径综合融资成本4.46%,较年初降低0.81%;国和本部综合融资成本由5.08%降至4.15%,全年节约资金成本1440万元……一串串数字,记录着国和公司2023年降本增效取得的成绩。在集团公司指导帮助下,国和公司党委不断优化融资结构,以低成本贷款置换存量贷款,降低担保风险,提升公司资信条件,实现压降融资成本;全线清退所属单位资金成本较高的融资租赁业务;按照平台化管理要求,将国和香港、裕诚、兴滦等公司负责的废钢、润滑油、工程车、木材等集团公司内部业务,全部整合到商贸分公司,形成工作合力,提高管理效率。
防风险网络持续织密
当改革进入了“深水区”,常常伴随着各种潜在风险,国和公司党委把推进改革同防范化解重大风险相结合,通过不断增强风险防控内生动力,为推动改革走深走实提供强有力保障。
“我们要坚持把防风险摆在一切工作的首位,在持续化解历史遗留问题的同时,有效防范新增风险。”国和公司总经理、党委副书记、副董事长韩志伟说。2023年,国和公司党委坚持把风险化解作为核心工作,抓牢抓实风险防控,力争新业务不出新风险。
在审定裕华汽车园《房屋租赁合同》的基础上,逐家对接承租方,促进合同签订及租金交付;为唐山湾、佳信公司股权转让及国和公司增资、成立商业管理公司等出具风险评估报告、法律评审意见、法律意见书;超前就裕华汽车园、北外环市场、时代广场、仓储中心拆迁可能导致的法律风险进行评估,并提出相应对策……国和公司党委充分发挥法律审核把关作用,对合同谈判签订、股权转让、增资、成立新公司、园区拆迁等事项,进行严格法律风险评估,提出专业对策。截至2023年12月底,法律审核事项共计239项,实现了100%目标。
国和公司党委着力完善具有国和特色的风控机制,在全面对标运销分公司、汇金发展公司制度防风险成功经验的基础上,研究修订《物流贸易管理办法》,细化客户资信调查,增加开展物流贸易业务禁止条款、加强合同清结管理,优化风险防控管理机构、领导小组议事规则、客户准入审批程序,使新办法更加符合公司物贸业务风控的实际需要。此外,他们在深入开展《国和公司法律风险防控指引》宣贯的基础上,精选一批近年来办理的物流贸易典型案例编写《物流贸易典型法律案件汇编》,为公司今后开展物流贸易及办案提供指导和借鉴。
国和公司党委依托一系列审计防风险措施,进一步杜绝增量、消减存量。他们加强贸易单位资金风险审计,实现对重点贸易链条审计全覆盖;深化汽车单位存货管理审计,杜绝存货风险;夯实经营管理审计,促进企业规范经营管理。此外,他们强化境外企业管控审计,提高境外资产及资金管控水平;细化领导人员经济责任审计,提升权力运行制约和监督能力。2023年,国和公司接受审计项目7项,共发现问题37个,其中已到整改期项目4个,发现问题18个,已整改12个;未到整改期项目3个,发现问题19个。
在健全防风险制度和措施的同时,国和公司党委还定期组织开展各类培训,提升相关人员的风险防范意识和业务能力。他们积极参加集团公司组织的法治讲堂,同时结合公司实际,以所属物贸单位班子和业务骨干为重点,开展了“关于签订履行物贸合同应注意的问题”和“以案例分析看公司人格混同风险”专题讲座。此外,他们还通过办案、研讨强化业务、法务人员交流学习等方式,不断培养精通业务和法务的复合型人才。
回望2023年,国和公司交上的是一份令人倍感鼓舞的改革答卷。改革紧要关头,气可鼓而不可泄。新的一年,国和公司将以更大的智慧和勇气,坚持探索改革路径与加强顶层设计相结合,不失时机、蹄疾步稳深化重要领域和关键环节改革,坚持改革的系统性、整体性、协同性,全力提高改革综合效能,为百年开滦高质量发展注入国和动能。
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